一部智能手机，究竟能创造出怎样的奇特？24年前的经典电影《明日帝国》给出了诠释：皮尔斯·布鲁斯南手持智能手机潇洒出镜，看似一般的手机竟能长途一键唤醒宝马750iL。触屏操作完成智能手机与智能轿车的联动，最终智能轿车带着这位最帅的007逃出世天。

　　的确有些慨叹科技的行进，《明日帝国》上映24年后，电影中的炫酷黑科技均已触手可及。实际国际中，智能手机正成为万物互联的进口，智能轿车逐渐成为全球第二大智能移动终端，智能家居产品开端纷繁迈入寻常百姓家，智能终端商场的繁荣中兴，“让链接随时产生”不再是一句宣言式的标语。这背面的数字伟人们是这一里程碑数字进化的最大推手，而站在伟人膀子上的软通动力也开端以全工业链的视角融入这场数字革新中。

　　IDC数据显现：与5年前智能手机独大的格式不同，智能终端商场已出现多元化局势。2021年上半年，我国智能终端商场出货量约4亿台，同比增加16.5%。虽然遭到芯片缺货等要素的限制,2021年下半年出货量还将到达4.6亿台。

　　“智能终端的体量现已满足巨大，工业还在不断扩展和迭代，公司充沛意识到工业的开展前景，经过准备，管理层决定将智能终端事务以战略‘子品牌’的方式出现。”软通动力高档副总裁陈力铭开门见山地说。

　　这是软通动力“聚合战略”在智能终端范畴的落地，也意味着，软通动力将聚集公司中心技能才能、事务才能、服务才能，完成该范畴的优势打破和职业引领。“咱们的方针是要完成在智能终端全工业链各要害环节卡位，为公司在5G年代全新智能终端工业的赛道上可持续开展，供给强有力的驱动力与创造力。”陈力铭如是说。

　　他进一步解释道：“所谓全工业链，是指智能终端事务简直会包含工业链条上中下流的各个环节。包含智能终端中心技能、芯片计划、智能网联轿车、鸿蒙生态，以及数字技能服务等事务。”

　　为此，软通动力在内部成立了“智能终端事务开展委员会”。作为整个事务的交流纽带和指挥大脑，委员会将承当协谐和拉通公司要害战略资源，推进事务行进的责任。这也奠定了软通动力在“云-网-边-端”工业链中，“端”事务的布局。

　　其实，软通动力的智能终端事务，诞生于3G、老练于4G、打破于5G。2010年，软通动力开端进入智能终端范畴，其是全球第一批环绕谷歌安卓体系，供给操作体系定制开发、运用软件开发的技能服务商。

　　尔后十余年中，华为、小米、OPPO、vivo，连续成为软通动力的协作伙伴。

　　但现在软通动力还要“向上走”。在智能手机工业链中，上游是操作体系和芯片企业，中游是苹果、华为、小米等出产厂商和设备制作商，下流则是显现屏、内存、电池等元器件供货商。

　　“向上走”即意味着，软通动力不再局限于为中游客户供给服务，还要横向打通工业链上下流，在各端各点都要完成卡位，打造匹配职业的端到端的才能。例如，在上游芯片和操作体系范畴，软通动力现已切入到展锐、高通等芯片企业以及鸿蒙等操作体系的深度协作中。

　　在陈力铭看来，深度协作就要供给内核驱动程序集成、结构优化、运营商认证完成、安全增强、用户界面规划、上层运用定制化等完好的解决计划。“而软通动力面向协作伙伴，现已打造构成包含规划、端侧开发、测验、运维、安全、云服务、AI大数据、生态推行等在内的数字化才能。”

　　这些“向上走”的服务，将使软通动力在职业生态圈中取得新的身份界说。在协作中，两边不再是单纯的甲乙方联系，软通动力将以生态共建者和生态战略伙伴的身份供给更多的职业赋能。

　　智能轿车是继智能手机之后，全球第二大智能移动终端，但智能轿车并不是装置四个轮子的智能手机。而一般所说的“软件界说轿车”，是一场“车厢里”的革新，也是一场“引擎盖”下的革新，更是从轿车前商场到轿车后商场的革新。

　　软通动力在此范畴也在“向上走”。现在，软通动力在智能轿车范畴，现已构成从车内到车外、从解决计划到服务的事务布局。其可供给智能座舱即人机交互体系、车联网即“人-车-路-云”交互体系，以及供给“智能轿车-人-出产厂商”之间通明可视的交互体会。

　　这其间既包含车厢内的智能座舱、智能驾舱、高档驾驭辅佐体系等解决计划，也包含引擎盖下的EV动力电池体系等车机体系；既包含面向个人选车、购车、运用、修理、置换的全流程服务，也包含面向企业的出产、运送等服务。

　　例如，软通动力与长城轿车在智能驾舱、车机体系范畴的协作，就很具代表性。凭借软通动力的解决计划，经过智能手机能够操控空调、车灯等设备的启停，这相似电影的运用场景正取得更多整车企业的重视。

　　3G和4G合力成果了移动互联网，5G成果了物联网、车联网。在此过程中，智能终端现已成为软通动力“云-网-边-端”中的重要一环。软通动力在此范畴的定位，也现已从软件服务商，延伸至生态服务商。

　　“软通动力对鸿蒙是毫无保留、不留余力地投入。公司也将寻求供给更自动的服务，协助鸿蒙构建软件生态、硬件生态、人才生态、服务生态。”其实，陈力铭想表达的“更自动”服务，不仅是面向鸿蒙生态，这自身也是软通动力智能终端战略的一部分。

　　鸿蒙生来便是一款以万物互联为己任的全场景操作体系。最新的数据显现：自2021年6月正式发布以来，3个月内搭载鸿蒙OS 2.0的设备现已超越1亿台，一个联接人与人、人与物、物与物的超级生态正在构成。

　　根据此超级生态。在开发端，软通动力正环绕鸿蒙操作体系的中心才能，打造软硬一体化交给计划；在运用端，软通动力根据鸿蒙的分布式才能，探究在特定运用场景中的职业数字化立异；在生态端，软通动力现已与100多家设备厂商协作，协助200余款产品接入鸿蒙生态。

　　软通动力所具有的中心价值，是从硬件、软件，到计划、人才的全栈式服务。这种中心价值，能够推进鸿蒙体系与智能手机芯片企业、元器件厂商的完美嵌入，一起能够为整车企业，以及电机操控、刹车、转向等轿车零配件供货商链接鸿蒙体系。在推进loT服务商、公有云服务商、操作体系生态联合缔造物联网解决计划的一起，完成了依托公有云，让智能终端真实成为才智金融、才智交通、智能家居、智能制作等科技化运用的“超级进口”。